{"id":1870,"date":"2018-08-06T21:09:59","date_gmt":"2018-08-07T02:09:59","guid":{"rendered":"http:\/\/redaccionoaxaca.com\/?p=1870"},"modified":"2018-08-06T21:09:59","modified_gmt":"2018-08-07T02:09:59","slug":"transportistas-advierten-paro-por-insolvencia-e-insisten-en-10-pesos-el-costo-del-pasaje","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/redaccionoaxaca.com\/index.php\/2018\/08\/06\/transportistas-advierten-paro-por-insolvencia-e-insisten-en-10-pesos-el-costo-del-pasaje\/","title":{"rendered":"Transportistas, advierten paro por insolvencia e insisten en 10 pesos el costo del pasaje"},"content":{"rendered":"<p><strong>#Redacci\u00f3nOaxaca<\/strong><\/p>\n<p><strong>#Oaxaca<\/strong><\/p>\n<p><strong>Jaime GUERRERO<\/strong><\/p>\n<p>El aumento del precio del servicio del transporte p\u00fablico urbano concesionado, fue pactado desde el 2017 por la Secretar\u00eda de Vialidad y Transporte (Sevitra). Sin embargo, se ha aplazado por la coyuntura del proceso electoral y las posiciones encontradas al interior del Gobierno del Estado, para no ganarse adeptos negativos.<\/p>\n<p>Hoy, el servicio de transporte p\u00fablico enfrenta riesgo de \u201cparo por insolvencia\u201d, porque costos de operatividad e insumos han rebasado los ingresos, asegur\u00f3 la presidenta de la Sociedad Cooperativa Choferes del Sur Alejandra G\u00f3mez Candiani.<\/p>\n<p>De acuerdo con un estudio realizado por los transportistas y entregado a la Sevitra, para tener liquidez, el costo del pasaje deber\u00eda de establecerse en 13 pesos.<\/p>\n<p>Por lo pronto, la propuesta planteada en la mesa al tambi\u00e9n concesionario del servicio de transporte urbano y encargado de la Sevitra, Alejandro Villanueva L\u00f3pez, es de 10 pesos.<\/p>\n<p>La contra propuesta del tambi\u00e9n socio de Sertexa, es de 50 centavos.<\/p>\n<p>En medio de la pol\u00e9mica por el alza al precio del servicio de transporte urbano concesionado, G\u00f3mez Candiani, confirm\u00f3 que lo \u00fanico certero es que se autorizar\u00e1 el aza pero a\u00fan no se establece de cu\u00e1nto y cu\u00e1ndo ser\u00e1.<\/p>\n<p>La pr\u00f3xima reuni\u00f3n entre los concesionarios y la Sevitra, en la que ha mediado la Secretar\u00eda General, ante la falta de oficio de Villanueva Lopez, est\u00e1 programada para \u00e9ste martes.<\/p>\n<p><em>\u201cEsperamos que en \u00e9sta se definan montos y fechas (\u2026) Si no hay una respuesta que permita solucionar el problema que tenemos de retraso en nuestros proveedores, tendr\u00edamos que tomar otras acciones\u201d<\/em>, declar\u00f3.<\/p>\n<p>Entre esas determinaciones, ser\u00e1 un paro parcial al servicio, tomando en cuenta los riesgos que ello implica al ser concesionarios de un servicio del Estado.<\/p>\n<p>Y es que la empresaria advirti\u00f3 que no aceptar\u00e1n el alza de 50 centavos propuestos por la Sevitra. <em>\u201cEs ah\u00ed en donde estamos atorados, 50 centavos no nos solucionan el problema. Para salir bien la tarifa deber\u00eda quedar en 10 pesos, aunque estamos dispuestos a negociar\u201d<\/em>, concedi\u00f3.<\/p>\n<p>G\u00f3mez Candiani indic\u00f3 que present\u00f3 un estudio de tarifa \u201celaborado con un m\u00e9todo brasile\u00f1o\u201d en el que arroja que el costo deber\u00eda de ser 13 pesos.<\/p>\n<p>El estudio toma en cuenta el costo de los insumos como el combustible, llantas, refacciones, muelles y aceites, adem\u00e1s considera el n\u00famero de pasajeros, rutas recorridas, kilometrajes y modelos de veh\u00edculos. <em>\u201cNosotros estamos basados en algo real y es algo que se aplica en muchos pa\u00edses y empresas de transporte\u201d<\/em>, declar\u00f3.<\/p>\n<p>Indic\u00f3 que, si bien como concesionarios tienen que realizar mejoras en las unidades y el servicio se que se presta, tambi\u00e9n requieren que el gobierno del estado cumpla con su responsabilidad de garantizar seguridad para que las unidades no sean vandalizadas por agrupaciones sociales y sindicales durante sus movilizaciones.<\/p>\n<p><em>\u201cEse es un punto planteado. La ciudadan\u00eda merece unidades en \u00f3ptimas condiciones, lamentablemente cuando las unidades son secuestradas les rompen vidrios, parabrisas, les descomponen lo que encuentran, les roban la cuenta a los choferes, en algunos casos los golpean. Por parte de la autoridad no hay la respuesta que quisi\u00e9ramos\u201d<\/em>, indic\u00f3.<\/p>\n<p>Bajo esa perspectiva, asegur\u00f3 que <em>\u201cva a llegar un momento en que no vamos a poder seguir operando. Ya no es por capricho, ser\u00e1 por haber quedado rebasado por los gastos\u201d<\/em>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>#Redacci\u00f3nOaxaca #Oaxaca Jaime GUERRERO El aumento del precio del servicio del transporte p\u00fablico urbano concesionado, fue pactado desde el 2017 por la Secretar\u00eda de Vialidad y Transporte (Sevitra). Sin embargo, se ha aplazado por la coyuntura del proceso electoral y las posiciones encontradas al interior del Gobierno del Estado, para no ganarse adeptos negativos. 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