{"id":22929,"date":"2021-12-15T12:46:01","date_gmt":"2021-12-15T18:46:01","guid":{"rendered":"https:\/\/redaccionoaxaca.com\/?p=22929"},"modified":"2021-12-15T12:50:52","modified_gmt":"2021-12-15T18:50:52","slug":"video-senado-aprueba-hasta-7-anos-de-carcel-y-multa-de-500-umas-a-quien-tome-casetas-y-cobre-peaje","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/redaccionoaxaca.com\/index.php\/2021\/12\/15\/video-senado-aprueba-hasta-7-anos-de-carcel-y-multa-de-500-umas-a-quien-tome-casetas-y-cobre-peaje\/","title":{"rendered":"VIDEO: Senado aprueba hasta 7 a\u00f1os de c\u00e1rcel y multa de 500 UMAS a quien tome casetas y cobre peaje."},"content":{"rendered":"

#Redacci\u00f3nOaxaca<\/strong><\/p>\n

#Oaxaca<\/strong><\/p>\n

Jaime GUERRERO<\/strong><\/p>\n

Con 75 votos a favor, 12 en contra y 3 abstenciones, el Senado de la Rep\u00fablica, aprob\u00f3 una reforma a la Ley de V\u00edas Generales de Comunicaci\u00f3n para castigar con 3 a 7 a\u00f1os de c\u00e1rcel y multa de 100 a 500 veces el valor diario de la Unidad de Medida y Actualizaci\u00f3n, a quienes da\u00f1en o destruyan v\u00edas generales de comunicaci\u00f3n, o para obtener un lucro interrumpan el tr\u00e1nsito de medios de transporte y la operaci\u00f3n de los servicios de casetas de peaje.<\/p>\n

La reforma fue al fue al Art\u00edculo 533 para quedar como sigue:<\/p>\n

A quienes da\u00f1en, perjudiquen o destruyan las v\u00edas generales de comunicaci\u00f3n, o los medios de transporte, o interrumpan la construcci\u00f3n de dichas v\u00edas, o para obtener un lucro interrumpan el tr\u00e1nsito de los medios de transporte y la operaci\u00f3n de los servicios de peaje, o total o parcialmente interrumpan o deterioren los dem\u00e1s servicios que operen en las v\u00edas generales de comunicaci\u00f3n o los medios de transporte, se impondr\u00e1 sanci\u00f3n de tres meses a siete a\u00f1os de prisi\u00f3n y multa de 100 a 500 veces el valor diario de la Unidad de Medida y Actualizaci\u00f3n.<\/p>\n

En las consideraciones establecidas en el dictamen aprobado por el pleno, los y las senadoras, reconocen el derecho de las y los ciudadanos en manifestarse de manera libre y pac\u00edfica, como un derecho consagrado en nuestra Constituci\u00f3n.<\/p>\n

Sin embargo, consideraron las afectaciones econ\u00f3micas a la cadena productiva, cuyo pilar es el uso y aprovechamiento de las v\u00edas generales de comunicaci\u00f3n.<\/p>\n

La seguridad y coadyuvar en el buen funcionamiento de las v\u00edas de comunicaci\u00f3n en el territorio nacional, la Ley de la Guardia Nacional establece en su art\u00edculo 9 que la Guardia Nacional tendr\u00e1 las atribuciones y obligaciones siguientes:<\/p>\n

Salvaguardar la integridad de las personas y de su patrimonio; garantizar, mantener y restablecer el orden y la paz social, as\u00ed como prevenir la comisi\u00f3n de delitos en:<\/p>\n

Las zonas fronterizas y en la tierra firme de los litorales, la parte perteneciente al pa\u00eds de los pasos y puentes lim\u00edtrofes, aduanas, recintos fiscales, con excepci\u00f3n de los mar\u00edtimos, secciones aduaneras, garitas, puntos de revisi\u00f3n aduaneros, los centros de supervisi\u00f3n y control migratorio, las carreteras federales, las v\u00edas f\u00e9rreas, los aeropuertos, el espacio a\u00e9reo y los medios de transporte que operen en las v\u00edas generales de comunicaci\u00f3n, as\u00ed como sus servicios auxiliares.<\/p>\n

La Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes (SCT) inform\u00f3 que la toma de casetas que se ha registrado en varias autopistas del pa\u00eds ha generado p\u00e9rdidas econ\u00f3micas por aproximadamente 4 mil 121 millones de pesos en el a\u00f1o 20201.<\/p>\n

En otro dato, de acuerdo con Marco Fr\u00edas, Director General de la Asociaci\u00f3n Mexicana de Concesionarios de Infraestructura Vial (AMCIV)2, las personas que recurren al “boteo” para dejar pasar a los automovilistas, en promedio registran la toma de 10 casetas diarias a lo largo del territorio nacional.<\/p>\n

Los estados en los que se observ\u00f3 mayor incidencia de estos hechos de toma de casetas fueron: Baja California, Sonora, Nayarit, Michoac\u00e1n y Jalisco .<\/p>\n

El dictamen destaca que la pr\u00e1ctica reiterada de estas acciones de bloqueo, ponen en riesgo latente la vida y los bienes de las personas que transitan por las carreteras de cuota del pa\u00eds y que de forma recurrente se han visto afectadas al ser tomadas por diversos grupos.<\/p>\n

Y es que la obstrucci\u00f3n a las v\u00edas generales de comunicaci\u00f3n y las tomas de casetas representan actos que transgreden el sistema normativo.<\/p>\n

En un principio respond\u00edan a medidas extremas adoptadas por sectores sociales, que con las mismas trataban de hacer visibles sus demandas en carreteras de destinos tur\u00edsticos o de muy amplia circulaci\u00f3n, sobre todo en periodos de mayor tr\u00e1nsito en las mismas, destacadamente en los periodos vacacionales.<\/p>\n

No obstante, las tomas de caseta motivadas por reclamos sociales han ido evolucionando negativamente y se han convertido en puntos de elevado peligro al tener por objeto ahora la extorsi\u00f3n a los usuarios de estas carreteras federales de cuota, como lo se\u00f1alan las autoridades.<\/p>\n