{"id":24986,"date":"2022-04-07T21:10:51","date_gmt":"2022-04-08T02:10:51","guid":{"rendered":"https:\/\/redaccionoaxaca.com\/?p=24986"},"modified":"2022-04-07T21:10:51","modified_gmt":"2022-04-08T02:10:51","slug":"nueva-ley-de-movilidad-aprobada-por-senado-aplica-multas-y-reparacion-del-dano-mas-altas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/redaccionoaxaca.com\/index.php\/2022\/04\/07\/nueva-ley-de-movilidad-aprobada-por-senado-aplica-multas-y-reparacion-del-dano-mas-altas\/","title":{"rendered":"Nueva Ley de Movilidad aprobada por Senado,   aplica multas y reparaci\u00f3n del da\u00f1o m\u00e1s altas."},"content":{"rendered":"<p><strong>#Redacci\u00f3nOaxaca<\/strong><\/p>\n<p><strong>#Oaxaca<\/strong><\/p>\n<p><strong>Jaime GUERRERO<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Con la reciente reforma Ley de Movilidad y Seguridad Vial aprobada por el Senado de la rep\u00fablica, las sanciones en multas y reparaci\u00f3n del da\u00f1o, ser\u00e1n mucho m\u00e1s altas que las actualmente vigentes, se\u00f1al\u00f3 la titular de la Semovi, Claudia Silva Fern\u00e1ndez.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La funcionaria explic\u00f3 que al igual que la ley estatal de movilidad vigente en Oaxaca, en la pir\u00e1mide de movilidad nacional prioriza al peat\u00f3n, posteriormente al ciclista y personas en patines. \u201c<em>Lo que cambia es en el tema de multas porque \u00e9stas ser\u00e1n m\u00e1s fuertes para quienes infrinjan la ley adem\u00e1s de la reparaci\u00f3n del da\u00f1o para v\u00edctimas de accidentes viales<\/em>\u201d, sostuvo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Otro tema importante -agreg\u00f3- es relativo a la aplicaci\u00f3n del alcohol\u00edmetro, que a\u00fan cuando en la entidad se realiza en toda la entidad, \u00e9ste va a ser obligatorio adem\u00e1s de marcar una reducci\u00f3n del grado de alcohol permitido en sangre para poder conducir un veh\u00edculo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La velocidad m\u00e1xima tambi\u00e9n sufri\u00f3 modificaciones. Con esta nueva ley hay una regulaci\u00f3n del l\u00edmite en una calle primaria o terciaria de 30 kil\u00f3metros por hora, en avenida principal m\u00e1ximo 80 por hora. Esto incluye a todos los medios de transporte incluido el transporte urbano.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pide una infraestructura segura en los estados adem\u00e1s que haya una atenci\u00f3n m\u00e9dica pre hospitalaria.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Las medidas -resalt\u00f3- traer\u00e1n como consecuencia menos lesiones y muertes por accidentes. \u201c<em>Esto permite mayor seguridad para los peatones, los ciclistas, personas con discapacidad, mujeres embarazadas y ni\u00f1ez. Habr\u00e1 mejor control de las velocidades porque muchas veces no respetamos esos l\u00edmites de velocidad y esto ocasiona fatales accidentes\u201d,<\/em> manifest\u00f3.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La ley aprobada el pasado martes en el Senado de la rep\u00fablica est\u00e1 integrada por 82 art\u00edculos y se\u00f1ala principios como jerarqu\u00eda de movilidad, derechos de las v\u00edctimas de siniestros de tr\u00e1nsito y sus familiares.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Lo mismo establece los instrumentos de pol\u00edtica p\u00fablica de movilidad y seguridad vial para la infraestructura, del tr\u00e1nsito, en la gesti\u00f3n de la demanda; la sensibilizaci\u00f3n, educaci\u00f3n y formaci\u00f3n en materia de movilidad y seguridad vial; la distribuci\u00f3n de competencias y coordinaci\u00f3n, as\u00ed como convenios de coordinaci\u00f3n metropolitanos y la participaci\u00f3n social de las entidades federativas, municipios y zonas metropolitanas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>#Redacci\u00f3nOaxaca #Oaxaca Jaime GUERRERO Con la reciente reforma Ley de Movilidad y Seguridad Vial aprobada por el Senado de la rep\u00fablica, las sanciones en multas y reparaci\u00f3n del da\u00f1o, ser\u00e1n mucho m\u00e1s altas que las actualmente vigentes, se\u00f1al\u00f3 la titular de la Semovi, Claudia Silva Fern\u00e1ndez. 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