{"id":28829,"date":"2023-05-03T18:19:38","date_gmt":"2023-05-04T00:19:38","guid":{"rendered":"https:\/\/redaccionoaxaca.com\/?p=28829"},"modified":"2023-05-03T18:19:38","modified_gmt":"2023-05-04T00:19:38","slug":"no-se-acordaran-recursos-con-organizaciones-sociales-que-se-oponen-a-proyecto-insignia-de-amlo-en-oaxaca-romero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/redaccionoaxaca.com\/index.php\/2023\/05\/03\/no-se-acordaran-recursos-con-organizaciones-sociales-que-se-oponen-a-proyecto-insignia-de-amlo-en-oaxaca-romero\/","title":{"rendered":"NO se acordar\u00e1n recursos con Organizaciones Sociales que se oponen a proyecto insignia de AMLO en Oaxaca: Romero"},"content":{"rendered":"

#Redacci\u00f3nOaxaca<\/strong><\/p>\n

#Oaxaca<\/strong><\/p>\n

Jaime GUERRERO<\/strong><\/p>\n

Jes\u00fas Romero L\u00f3pez, titular de la Secretar\u00eda de Gobierno, asegur\u00f3 que como lo dijo el Presidente, Andr\u00e9s Manuel Lopez Obrador, NO acordar\u00e1n recursos econ\u00f3micos con las organizaciones del Istmo de Tehuantepec que sistem\u00e1ticamente se oponen en al Tren Trans\u00edstmico, y han impedido los trabajos para fines personales o grupales.<\/p>\n

\u201cNos vamos a acordar recursos econ\u00f3micos con nadie esa es la pol\u00edtica del gobierno del Gobernador, Salom\u00f3n Jara Cruz y del Presidente, Andres Manuel L\u00f3pez Obrador\u201d,<\/em> asent\u00f3, frente a la negativa del proyecto insignia de L\u00f3pez Obrador.<\/p>\n

\u201cLa lucha social no puede seguir siendo pervertida para beneficiar intereses de unos cuantos. La lucha social tiene otro origen, nosotros hemos marchado hemos exigido hemos tomado acciones que a veces pudieran considerarse incorrectas pero siempre con una bandera de reclamo de justicia social\u201d,<\/em> expus\u00f3, tras el desalojo de integrantes del UCIZONI de Carlos Beas Torres que sistem\u00e1ticamente se oponen a proyectos de infraestructura.<\/p>\n

Refiri\u00f3 que, se realiz\u00f3 un operativo de desalojo y los trabajos contin\u00faan en Mogo\u00f1e viejo, los ciudadanos que se sientan afectados con el proyecto hoy se est\u00e1 dialogando y realizando un recorrido alrededor de las v\u00edas del tren para que ellos demuestran a las instituciones federales y locales que afectaciones son de las que hablan.<\/p>\n

\u201cSi en el Marco de la ley, la empresa que realiza los trabajos gener\u00f3 afectaciones, la ley misma contempla que tendr\u00e1 que cubrirlas<\/em>\u201c.<\/p>\n

Romero L\u00f3pez recalc\u00f3 que el Mogo\u00f1\u00e9 viejo, en una semana se concluye el tramo de 1 km de v\u00edas ferroviarias que hab\u00eda estado detenido durante 60 d\u00edas sin una raz\u00f3n l\u00f3gica.<\/p>\n

Destac\u00f3 que desde ayer ya se logr\u00f3 avanzar se recuper\u00f3 la maquinaria hay presencia de la Secretar\u00eda de la Marina, el campamento que estaba instalado de opositores ya fue retirado.<\/p>\n

Romero L\u00f3pez, refiri\u00f3 que el presidente de M\u00e9xico destac\u00f3 el caso de Mogo\u00f1\u00e9 viejo sin embargo ya atendido y se avanzan los trabajos.<\/p>\n

Lament\u00f3 que los trabajos estaban detenidos y no se pod\u00eda avanzar en el proyecto del tren trans\u00edstmico.<\/p>\n

Sin embargo, en una acci\u00f3n coordinada de la Polic\u00eda estatal, la Secretar\u00eda de Gobierno, la Secretar\u00eda de Marina, la Guardia Nacional, as\u00ed como la Fiscal\u00eda General de Justicia del Estado y la Fiscal\u00eda General de la Rep\u00fablica, realizaron un operativo que permiti\u00f3 liberar ese espacio.<\/p>\n

En todo el tramo que pr\u00e1cticamente es 1 km se avanza muy r\u00e1pido.<\/p>\n

Romero L\u00f3pez reconoci\u00f3 la disposici\u00f3n de los ciudadanos que no estaban de acuerdo en la realizaci\u00f3n de esta obra para poder continuar, el d\u00eda de ayer estuvieron presentes y se dial\u00f3go para avanzar en los trabajos.<\/p>\n

Se dijo convencido que la meta que estableci\u00f3 el presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador, al titular del corredor interoce\u00e1nico y la petici\u00f3n que hizo el gobernador Salomon Jara Cruz, de apoyar todos los esfuerzos para concluir el ferrocarril, estar\u00e1n resueltos con el compromiso presidencial a finales del mes de agosto-principios del mes de septiembre.<\/p>\n

Romero L\u00f3pez asegur\u00f3 que el operativo de desalojo de los opositores al –#TrenTrans\u00edstmico<\/strong>, principalmente miembros de la organizaci\u00f3n UCIZONI, No fue a trav\u00e9s de acciones violentas, ni se afectaron los derechos humanos de nadie, se mantiene el di\u00e1logo con los ciudadanos afectados por el proyecto.<\/p>\n

El Corredor Interoce\u00e1nico del Istmo de Tehuantepec, o Corredor Trans\u00edstmico.
\nComo su nombre lo indica, se trata de un proyecto cuyo prop\u00f3sito es conectar los oc\u00e9anos Atl\u00e1ntico y Pac\u00edfico a trav\u00e9s de una ruta de transporte ferroviario de 200 kil\u00f3metros que une a los puertos de Coatzacoalcos, Veracruz, y Salina Cruz, Oaxaca.<\/p>\n

De acuerdo con el Gobierno de M\u00e9xico, se busca aprovechar las oportunidades que ofrece la ruta, y al mismo tiempo impulsar el desarrollo integral de la regi\u00f3n del Istmo de Tehuantepec \u0014integrada por 79 municipios\u0014 a trav\u00e9s de una plataforma de log\u00edstica que preste los servicios de administraci\u00f3n portuaria y su interconexi\u00f3n.<\/p>\n

El Istmo de Tehuantepec es la zona geogr\u00e1fica comprendida entre los estado de Veracruz, Tabasco, Oaxaca y Chiapas, y es la franja m\u00e1s angosta de M\u00e9xico entre los oc\u00e9anos Atl\u00e1ntico y Pac\u00edfico.<\/p>\n

El proyecto ya est\u00e1 en marcha. En junio del 2019 se cre\u00f3 el Corredor Interoce\u00e1nico del Istmo de Tehuantepec (CIIT), organismo p\u00fablico descentralizado, con personalidad jur\u00eddica y patrimonio propio. Desde entonces, camina a \u001cjalones y estirones\u001d. En junio de 2021 se reportaba un avance del 48% de la obra, y se espera que esta culmine al cierre de 2023.<\/p>\n

Para 2022, se considera un presupuesto de 10,646 millones de pesos para las entidades involucradas en el Programa para el Desarrollo del Istmo de Tehuantepec, en parte, para la rehabilitaci\u00f3n de v\u00edas f\u00e9rreas para carga y pasajeros, la ampliaci\u00f3n de la carretera Salina Cruz-Coatzacoalcos, as\u00ed como la ampliaci\u00f3n y modernizaci\u00f3n de los puertos de Salina Cruz y Coatzacoalcos y las refiner\u00edas de Salina Cruz y Minatitl\u00e1n.<\/p>\n

Adem\u00e1s de la creaci\u00f3n de 10 parques industriales en Oaxaca con el fin generar empleos.<\/p>\n

El pasado 18 de marzo, el presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador supervis\u00f3 los trabajos del Tren Trans\u00edstmico en Oaxaca, as\u00ed como la instalaci\u00f3n de los parques industriales en la regi\u00f3n del Istmo de Tehuantepec.<\/p>\n

El proyecto del Corredor y Tren Trans\u00edstmico resulta, sin duda, de la misma connotaci\u00f3n que el Canal de Panam\u00e1, con quien ya posee una historia. Cabe destacar que el proyecto no es nuevo ni pertenece a ninguna administraci\u00f3n en particular.<\/p>\n

La idea del Corredor Interoce\u00e1nico del Istmo de Tehuantepec se origin\u00f3 durante la \u00e9poca de Benito Ju\u00e1rez, y m\u00e1s tarde concretada en el gobierno de Porfirio D\u00edaz en 1907, cuando hasta 60 trenes corr\u00edan diariamente por este cruce, principalmente para transportar mercanc\u00eda desde el Pac\u00edfico hacia Estados Unidos.<\/p>\n

Sin embargo, tras la apertura del Canal de Panam\u00e1 en 1914, la ruta interoce\u00e1nica mexicana fue desvalorizada hasta su abandono.<\/p>\n

Hoy por hoy, el proyecto fue retomado y finalmente el actual gobierno de M\u00e9xico lo est\u00e1 llevando a cabo.<\/p>\n

Tiene la gran posibilidad de involucrarse en el transporte de energ\u00e9ticos que puedan venir desde Houston, Texas, a Minatitl\u00e1n, Veracruz, y de ah\u00ed llevarlos en un gasoducto junto a la v\u00eda del tren, hacia el Pac\u00edfico Mexicano.<\/p>\n

Con ello, nuestro pa\u00eds estar\u00eda finalmente siendo part\u00edcipe del comercio interoce\u00e1nico de Am\u00e9rica con un corredor equivalente al Canal de Panam\u00e1, pero terrestre.<\/p>\n

La carga se tendr\u00e1 que subir al tren, y luego deber\u00e1 descargarse y subirse a un barco para salir a Asia y otros mercados internacionales.<\/p>\n

Entonces, si se logra la instalaci\u00f3n de gasoductos u oleoductos, siempre y cuando exista voluntad pol\u00edtica y visi\u00f3n de futuro, M\u00e9xico podr\u00eda convertirse en una gran potencia exportadora de energ\u00e9ticos, si es que as\u00ed lo desea, si se deja de visiones cortas y de conceptuar este tipo de proyectos con simples calificativos.<\/p>\n

El proyecto del Corredor Interoce\u00e1nico del Istmo de Tehuantepec puede convertirse en una v\u00eda de acceso eficiente entre productores y consumidores finales, donde M\u00e9xico resulta fundamental entre el comercio norteamericano-asi\u00e1tico.<\/p>\n

Para ello, requerir\u00e1 de todos los servicios solicitados por el comercio mundial: maniobras de carga y descarga en puertos, transporte carretero y ferroviario, y servicios como energ\u00eda el\u00e9ctrica, gas y telecomunicaciones.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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