{"id":29539,"date":"2023-10-24T18:38:08","date_gmt":"2023-10-25T00:38:08","guid":{"rendered":"https:\/\/redaccionoaxaca.com\/?p=29539"},"modified":"2023-10-24T18:38:08","modified_gmt":"2023-10-25T00:38:08","slug":"el-proyecto-citybus-ha-tenido-inversiones-superiores-a-los-mil-millones-de-pesos-fue-un-capricho-de-gobiernos-anteriores-sjc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/redaccionoaxaca.com\/index.php\/2023\/10\/24\/el-proyecto-citybus-ha-tenido-inversiones-superiores-a-los-mil-millones-de-pesos-fue-un-capricho-de-gobiernos-anteriores-sjc\/","title":{"rendered":"El proyecto CityBus ha tenido inversiones superiores a los mil millones de pesos; fue un “capricho” de gobiernos anteriores; SJC"},"content":{"rendered":"

#Redacci\u00f3nOaxaca<\/strong><\/p>\n

#Oaxaca<\/strong><\/p>\n

Jaime GUERRERO<\/strong><\/p>\n

Tras un a\u00f1o de estar suspendido en sus operaciones, el Gobernador, Salom\u00f3n Jara Cruz anunci\u00f3 el reinicio de operaciones del sistema de transporte colectivo metropolitano Citybus, con 16 unidades, solo en dos rutas: de Viguera al fraccionamiento Santa Cruz Amilpas y de Plaza del Valle al Fovissste M\u00f3dulo Azul.<\/p>\n

En el proyecto original se ten\u00edan contempladas 28 rutas.<\/p>\n

En conferencia, inform\u00f3 que ser\u00e1 a partir de este viernes cuando se pondr\u00e1n en funcionamiento las unidades, las cuales, durante las primeras dos semanas ofrecer\u00e1 el servicio de transporte de manera gratuita y posteriormente se comenzar\u00e1 a cobrar la tarifa autorizada de ocho pesos a trav\u00e9s de alcanc\u00edas instaladas en cada unidad y tarjetas de prepago.<\/p>\n

Con la reactivaci\u00f3n pretenden beneficiar a m\u00e1s de 120 mil habitantes de la zona metropolitana de Oaxaca.<\/p>\n

Las rutas operar\u00e1n en un horario de 6:00 a 22:00 horas, con una tarifa autorizada de ocho pesos, y una preferencial del 50 por ciento para estudiantes, mientras que a las personas adultas mayores o con discapacidad el servicio ser\u00e1 gratuito.<\/p>\n

Asi, luego del fracaso del proyecto en las administraciones de Gabino Cu\u00e9 Monteagudo y de Alejandro Murat Hinojosa, el gobernador Salom\u00f3n Jara Cruz inform\u00f3 que en esta administraci\u00f3n buscar\u00e1n ponerlos en marcha en beneficio de la ciudadan\u00eda, por lo que lo emplear\u00e1n como servicio del transporte p\u00fablico.<\/p>\n

Las dos rutas, una que partir\u00e1 de la Terminal de Viguera al Fraccionamiento de Santa Cruz Amilpas, y la de Plaza Del Valle hasta el FOVISSSTE en el M\u00f3dulo Azul, saldr\u00e1n cada 30 minutos.<\/p>\n

Destac\u00f3 que, con estas dos rutas, habr\u00e1 128 mil familias beneficiadas de Oaxaca de Ju\u00e1rez, Santa Cruz Amilpas y Santa Luc\u00eda del Camino.<\/p>\n

El Sistema de Integral de Transporte (SIT) en Oaxaca, mejor conocido como Citybus, que, fue iniciado en el sexenio del ex gobernador, Gabino Cu\u00e9 Monteagudo y no culminado por la administraci\u00f3n de Alejandro Murat Hinojosa, representa un recurso millonario fue calificado por la administraci\u00f3n de Jara Cruz como inviable y como un proyecto a capricho.<\/p>\n

Jara Cruz, declar\u00f3 el pasado mes de enero que, se trata de un recurso de inversi\u00f3n alta para el pueblo de Oaxaca y que no tenia viabilidad, al menos, como est\u00e1 dise\u00f1ado.<\/p>\n

Fue en el sexenio de Cu\u00e9 Monteagudo, cuando Alberto Vargas Varela, ex secretario de Administraci\u00f3n en coordinaci\u00f3n con Pablo Arturo Negrete Santiago, ex director de Patrimonio; Jorge Alberto Col\u00edn Castellanos, ex jefe de la unidad t\u00e9cnica de obra; Pedro Alejandro Anieva Valencia, ex jefe del departamento; Alberto Juventino Espinoza Garc\u00eda, ex jefe de supervisi\u00f3n todos adscritos en ese entonces a la Secretar\u00eda de Administraci\u00f3n, habr\u00edan incurrido en un perjuicio al erario por 900 millones de pesos en ese proyecto denominado \u201cApoyo a la Movilidad y Renovaci\u00f3n del Parque Vehicular en Oaxaca\u201d integrado al \u201cSistema Integral de Transporte de Oaxaca (SIT)\u201d.<\/p>\n

\u201cFue un capricho y estamos estudiando con la Secretar\u00eda de Movilidad y la Secretar\u00eda de Infraestructura c\u00f3mo va a quedar en qu\u00e9 podemos ocupar el proyecto\u201d, extern\u00f3 Jara Cruz, el pasado mes de enero.<\/p>\n

Asegur\u00f3 que el Citybus es un proyecto \u201csin pies ni cabeza\u201d, mismo que ha tenido durante 6 a\u00f1os sin ocupar las paradas como en el Parque del Amor y un dinero invertido que no ha repercutido en el beneficio de la poblaci\u00f3n.<\/p>\n

\u201cEste modelo de Citybus no tiene viabilidad como lo dise\u00f1aron y la verdad, nosotros estamos estudiando esto con Semovi y lo estamos revisando, ya en breve daremos a conocer c\u00f3mo va a quedar, en qu\u00e9 podr\u00edamos finalmente ocuparlos\u201d, abund\u00f3 el gobernador de Oaxaca, Salom\u00f3n Jara.<\/p>\n

Fue el 13 de septiembre de 2021 cuando el sistema de transporte metropolitano Citybus inici\u00f3 con su etapa pre-operativa en la zona metropolitana de Oaxaca, en la recta final de la administraci\u00f3n de Murat Hinojosa, no obstante, con la llegada de la administraci\u00f3n de Jara Cruz dejaron de circular las unidades.<\/p>\n

En 2014, durante el sexenio de Gabino Cu\u00e9 Monteagudo, se comenz\u00f3 con este proyecto que continu\u00f3 el exgobernador Alejandro Murat y que ha tenido inversiones superiores a los mil millones de pesos.<\/p>\n

En diciembre del 2020, la entonces titular de la Secretar\u00eda de Movilidad Mariana Nassar Pi\u00f1eyro y el Gobernador, Alejandro Murat Hinojosa, iniciaron la supervisaron de los trabajos de semaforizaci\u00f3n inteligente de cruceros y se\u00f1alizaci\u00f3n del corredor de 12 kil\u00f3metros viales para la colocaci\u00f3n de sem\u00e1foros peatonales y vehiculares.<\/p>\n

Con esos trabajos, inici\u00f3 la delimitaci\u00f3n del carril preferente del Citybus, despu\u00e9s de 6 a\u00f1os en los que se mantuvo en el abandono por la mala planeaci\u00f3n y de derroche de recursos por parte de la administraci\u00f3n de Cu\u00e9 Monteagudo.<\/p>\n

Murat Hinojosa, atestigu\u00f3 los trabajos de modernizaci\u00f3n del sistema de semaforizaci\u00f3n, con tecnolog\u00eda inteligente en 48 cruceros que conforman el Corredor Poniente del CityBus Oaxaca, el cual estar\u00eda integrado por 12 kil\u00f3metros del crucero de San Lorenzo Cacaotepec al municipio de Santa Cruz Xoxocotl\u00e1n; interviniendo entre ellos los cruceros de la Central de Abasto y el Parque del Amor, v\u00edas de comunicaci\u00f3n ca\u00f3ticas para el paso de los peatones y automovilistas.<\/p>\n

En los nuevos trabajos se hab\u00eda invertido m\u00e1s de 49 millones 246 mil pesos del Fondo Metropolitano para mejorar la movilidad de 195 mil usuarios del transporte p\u00fablico en el Corredor Poniente, provenientes de 46 colonias de los municipios de Oaxaca de Ju\u00e1rez, Santa Cruz Xoxocotl\u00e1n y Santa Cruz Amilpas.<\/p>\n

Esos trabajos que se realizaron desde la Terminal de Pueblo Nuevo, forman parte de una acci\u00f3n integral que inclu\u00eda la instalaci\u00f3n de 580 sem\u00e1foros vehiculares y peatonales, 216 se\u00f1ales audibles para personas con discapacidad visual y 32 botones para activar la fase peatonal, fortalecer el sentido de pertenencia y percepci\u00f3n de seguridad en el bien p\u00fablico; y contribuir\u00eda al mejoramiento de la calidad de vida de todos los ciudadanos.<\/p>\n

Los sem\u00e1foros tienen una vida \u00fatil de 15 a\u00f1os, los tiempos de espera para el cruce de los peatones ser\u00edan de 45 segundos y 80 segundos para los veh\u00edculos. Tambi\u00e9n se realizar\u00eda la se\u00f1alizaci\u00f3n de 21 mil 223 metros de l\u00edneas delimitadores del carril preferente con pintura termopl\u00e1stica, 9 mil 262 metros de l\u00edneas peatonales y 131 flechas sargento como se\u00f1alamiento horizontal.<\/p>\n

Fue en el sexenio de Cu\u00e9 Monteagudo, cuando Alberto Vargas Varela, Negrete Santiago, Col\u00edn Castellanos, Anieva Valencia, Espinoza Garc\u00eda, todos adscritos en ese entonces a la Secretar\u00eda de Administraci\u00f3n, habr\u00edan incurrido en un perjuicio al erario por 900 millones de pesos en el proyecto \u201cApoyo a la Movilidad y Renovaci\u00f3n del Parque Vehicular en Oaxaca\u201d integrado al \u201cSistema Integral de Transporte de Oaxaca (SIT)\u201d.<\/p>\n

En octubre del 2019, Indagatorias de la Secretar\u00eda de Administraci\u00f3n, Contralor\u00eda y Fiscal\u00eda Anticorrupci\u00f3n, determinaron los posibles delitos en que incurrieron ex funcionarios del ex gobernador, Gabino Cu\u00e9 Monteagudo, los cuales son uso il\u00edcito de atribuciones y facultades, abuso de autoridad, coalici\u00f3n de funcionarios y peculado.<\/p>\n

El proyecto denominado \u201cApoyo a la Movilidad y Renovaci\u00f3n del Parque Vehicular en Oaxaca\u201d, se estableci\u00f3 en el contrato: COP-SA-DA-LP-009\/2014 con la empresa \u201cGAMI, Ingenier\u00eda e Instalaciones S.A. de C.V\u201d.<\/p>\n

Vargas Varela, ex secretario de administraci\u00f3n -seg\u00fan el expediente- el 29 diciembre del 2014, sin tener la facultad celebr\u00f3 el contrato con la empresa \u201cGAMI, Ingenier\u00eda e Instalaciones S.A. de C.V.\u201d por un monto total de 509 millones 181 mil 740 pesos.<\/p>\n

El ex funcionario de Cu\u00e9 realiz\u00f3 pagos de obra sin ejecutar y en exceso, omitieron hacer valida la fianza de cumplimiento y por la falta de planeaci\u00f3n se adquirieron 38 camiones Dina que por su inutilizaci\u00f3n se deterioraron y depreciaci\u00f3n, ocasionado en su conjunto un perjuicio al erario p\u00fablico por m\u00e1s de 900 millones de pesos.<\/p>\n

Las unidades de transporte que Vargas Varela, adquiri\u00f3 -sin licitar- para integrarlas al proyecto del Sitib\u00fas tuvieron un costo por unidad de 4 millones 651 mil 162 pesos con 79 centavos.<\/p>\n

El ayuntamiento de Ciudad Ju\u00e1rez, Chihuahua, compr\u00f3 para su proyecto de movilidad urbana el mismo modelo, pero pag\u00f3 por cada unidad 2.9 millones de pesos, es decir, 1.7 millones de pesos menos que Oaxaca.<\/p>\n

En septiembre del 2021, el proyecto entr\u00f3 en operaci\u00f3n en una primera etapa la ruta Colonia Esmeralda a Volcanes.<\/p>\n

De sus 12.2 kil\u00f3metros que comprend\u00edan la infraestructura los cuales incluye 8.5 km de carriles preferenciales de Santa Rosa \u2013 Santa Cruz Xoxocotl\u00e1n, los 3.7 km de tramo complementario de Viguera \u2013 Santa Rosa y 27 paradas, a\u00fan se encuentran abandonadas, destruidas y son objeto de actos vand\u00e1licos.<\/p>\n

Actualmente, la terminal de Pueblo Nuevo se encuentra cerrada con candado y al interior hay al menos diez unidades paradas.<\/p>\n

En la p\u00e1gina oficial del Citybus, el pasado 15 de junio, informaron a la ciudadan\u00eda que el gobierno del estado, Sinfra y la Semovi continuaban con las obras de paradas especiales para su pr\u00f3xima inauguraci\u00f3n y arranque de rutas.<\/p>\n

Para el 27 de julio, publicaba un mensaje a los usuarios y aseguraba que por cuestiones administrativas y de mejoras en la calidad del servicio, se suspend\u00edan las operaciones de la Ruta 101.<\/p>\n

Dicha ruta es la que opera de la Colonia Esmeralda a Volcanes, misma que cuenta con ocho paradas, entre las que se encuentran el Monumento a la Madre, Museo del Ferrocarril, Escaleras del Fort\u00edn, IMSS, ADO, Estadio Eduardo Vasconcelos, Iglesia de Los Pobres, M\u00f3dulo Azul y la Colonia Volcanes.<\/p>\n

En diciembre del 2021, comenzar\u00eda a funcionar el nuevo sistema de pre-pago con tarjetas recargables para el CityBus Oaxaca, en la capital del estado, luego de un aumento de 25% en el n\u00famero de usuarios.<\/p>\n

Adem\u00e1s, se anunci\u00f3 una nueva ruta, que partir\u00e1 de la colonia Monte Alb\u00e1n con destino al municipio de Santa Cruz Amilpas, siguiendo un recorrido por las calles Carretera a Monte Alb\u00e1n, Valerio Trujano, JP Garc\u00eda, Nu\u00f1o del Mercado, Miguel Cabrera, Av. Ferrocarril y Cruz de Oriente.<\/p>\n

De regreso, pasar\u00eda por Cruz del Camino, Av. Ferrocarril, Carretera internacional 190, Av. Ju\u00e1rez, Melchor Ocampo, Arteaga, Mina y Las Casas, para retornar hacia la colonia Monte Alb\u00e1n.<\/p>\n

Las autoridades se\u00f1alaron que el sistema de prepago con tarjetas recargables se implementar\u00eda con el fin de hacer m\u00e1s pr\u00e1cticos los recorridos de la ciudadan\u00eda; cada una de las tarjetas generales costar\u00eda 56 pesos.<\/p>\n

Mientras que habr\u00e1 tres tarjetas preferentes, que aplican un descuento autom\u00e1tico de 50%, espec\u00edficas para personas con discapacidad, estudiantes y adultos mayores; en este caso, la tarjeta tendr\u00eda un costo de 66 pesos.<\/p>\n

Para obtener las tarjetas, los usuarios podr\u00edan acudir a la terminal de Pueblo Nuevo y registrarlas con los siguientes requisitos:<\/p>\n

Estudiantes: Constancia de estudio que indique el periodo escolar vigente (ITO,UABJO,ITVO Y CRENO), identificaci\u00f3n oficial y CURP.<\/p>\n

Personas con discapacidad: Certificado m\u00e9dico vigente, identificaci\u00f3n oficial y CURP.<\/p>\n

Personas de la tercera edad: Credencial del INAPAM, identificaci\u00f3n oficial y CURP.
\n\u201cLas recargas se podr\u00e1n hacer en la terminal de Pueblo Nuevo y en diferentes puntos donde ser\u00e1n ubicados los cajeros autom\u00e1ticos, como las oficinas del municipio de Oaxaca de Ju\u00e1rez y el Centro de Convenciones, entre otros\u201d, informaron.<\/p>\n

El gobierno del estado tenia contemplado poner en operaci\u00f3n 28 rutas en total.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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