{"id":36310,"date":"2025-03-29T16:27:05","date_gmt":"2025-03-29T22:27:05","guid":{"rendered":"https:\/\/redaccionoaxaca.com\/?p=36310"},"modified":"2025-03-29T16:28:13","modified_gmt":"2025-03-29T22:28:13","slug":"aprueba-congreso-del-estado-exhortos-para-cumplir-con-regulacion-del-uso-de-motocicletas-en-municipios-y-el-transporte-publico-sea-accesible-para-personas-en-situacion-de-vulnerabilidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/redaccionoaxaca.com\/index.php\/2025\/03\/29\/aprueba-congreso-del-estado-exhortos-para-cumplir-con-regulacion-del-uso-de-motocicletas-en-municipios-y-el-transporte-publico-sea-accesible-para-personas-en-situacion-de-vulnerabilidad\/","title":{"rendered":"Aprueba Congreso del Estado exhortos para cumplir con regulaci\u00f3n del uso de motocicletas en municipios y el transporte p\u00fablico sea accesible para personas en situaci\u00f3n de vulnerabilidad"},"content":{"rendered":"<p><strong>#Redacci\u00f3nOaxaca<\/strong><\/p>\n<p><strong>#Oaxaca<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">* <em>El uso del casco es un elemento indispensable para la seguridad de las y los usuarios de motos, ya que salva vidas, disminuye lesiones y promueve una conducci\u00f3n responsable<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>* La falta de adaptaciones m\u00ednimas en el transporte p\u00fablico como rampas, espacios designados o sistemas de sujeci\u00f3n dificultan el abordaje y descenso de quienes tienen una movilidad reducida<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">San Raymundo Jalpan, Oax., a 29 de marzo de 2025.- Con el objetivo de fortalecer la movilidad y la seguridad vial en el estado, la Sexag\u00e9sima Sexta Legislatura de Oaxaca aprob\u00f3 dos exhortos dirigidos a los 570 Ayuntamientos de la entidad; el Primero, para dar cumplimiento a normas esenciales para motociclistas y prevenir accidentes; y el Segundo, en el sentido de mejorar la accesibilidad en el transporte p\u00fablico para las personas con discapacidad y adultas mayores.<\/p>\n<p><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-36311 aligncenter\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/redaccionoaxaca.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Screenshot_20250329_162515_Facebook-300x146.jpg?resize=300%2C146&#038;ssl=1\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"146\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ambas propuestas fueron dictaminadas por la Comisi\u00f3n Permanente de Movilidad y Transportes, que encabeza la diputada Mar\u00eda Eulalia Velasco Ram\u00edrez.<\/p>\n<p><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-36312 aligncenter\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/redaccionoaxaca.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Screenshot_20250329_162519_Facebook-300x240.jpg?resize=300%2C240&#038;ssl=1\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"240\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em><strong>Accesibilidad en el transporte p\u00fablico<\/strong><\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Con 35 votos, las y los diputados del Congreso de Oaxaca avalaron el Proyecto de Decreto para que los municipios de las ocho regiones de la entidad en el \u00e1mbito de sus atribuciones y en coordinaci\u00f3n con la Secretar\u00eda de Movilidad (Semovi) realicen operativos constantes de supervisi\u00f3n en el transporte p\u00fablico suburbano y en camionetas pasajeras, para verificar que cuenten con las condiciones m\u00ednimas de accesibilidad para personas con discapacidad y las personas mayores de 60 a\u00f1os puedan abordar y descender de estas unidades.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La propuesta fue hecha por la congresista que preside la Comisi\u00f3n Permanente de Atenci\u00f3n a Grupos en Situaci\u00f3n de Vulnerabilidad, Cecilia Olivia Cruz Merl\u00edn, quien destac\u00f3 que una de las m\u00faltiples barreras que enfrentan ambos sectores de poblaci\u00f3n es no poder acceder de forma segura al transporte p\u00fablico colectivo por carecer de los ajustes razonables como rampas, espacios designados o sistemas de sujeci\u00f3n, que dificultan el abordaje y descenso de quienes tienen una movilidad reducida.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Aunado a la negaci\u00f3n del servicio por quienes las operan bajo el argumento de que la unidad de motor no es apta para estos grupos vulnerables, obstaculizando su autonom\u00eda, participaci\u00f3n plena y efectiva.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cEl derecho a la movilidad y de accesibilidad universal, son derechos humanos que toda persona goza sin distinci\u00f3n alguna y el Estado mexicano est\u00e1 obligado a garantizar la accesibilidad, seguridad e igualdad de condiciones, independientemente de la condici\u00f3n f\u00edsica, sensorial o mental de las personas\u201d, se precisa en el documento del exhorto.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em><strong>Seguridad vial para motociclistas<\/strong><\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El segundo exhorto aprobado con 34 votos a favor tambi\u00e9n insta a todos los municipios del estado a reforzar la supervisi\u00f3n del uso del casco de seguridad estandarizado entre motociclistas (tanto de quien conduce, como el de su acompa\u00f1ante), de acuerdo con la Norma Oficial Mexicana, garantizar que el n\u00famero de pasajeros no rebase la capacidad m\u00e1xima de dos personas y que no circulen con ni\u00f1as y ni\u00f1os menores de 10 a\u00f1os en las v\u00edas primarias, de acceso controlado, v\u00edas r\u00e1pidas o en las autopistas urbanas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Asimismo, realizar campa\u00f1as de concientizaci\u00f3n dirigidas a las y los conductores de motocicletas para prevenir y evitar accidentes en cumplimiento a lo establecido en la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial, as\u00ed como la Ley de Tr\u00e1nsito y Vialidad del Estado de Oaxaca.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En este sentido, en el dictamen formulado, se advierte, que, a nivel Federal, los ayuntamientos tienen la obligaci\u00f3n de establecer en su reglamento medidas m\u00ednimas de tr\u00e1nsito, as\u00ed como su aplicaci\u00f3n y supervisi\u00f3n, con el fin de atender y salvaguardar la seguridad, integridad f\u00edsica y proteger la vida de las personas en sus desplazamientos bajo la premisa de que toda muerte o lesi\u00f3n por siniestros son prevenibles.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Este Proyecto de Acuerdo fue presentado por el legislador del Partido Revolucionario Institucional (PRI), Javier Casique Z\u00e1rate, quien se\u00f1al\u00f3 que el uso de motocicletas en Oaxaca ha tenido un repunte considerable debido a su accesibilidad y eficiencia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Y que datos del Instituto Nacional de Estad\u00edstica y Geograf\u00eda (INEGI), refieren que en el 2023 se registraron mil 372 colisiones con motociclistas en el estado, siendo las regiones de Valles Centrales, Istmo de Tehuantepec y la Costa las m\u00e1s afectadas, por lo que resulta necesario tomar acciones para promover una conducci\u00f3n segura.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>#Redacci\u00f3nOaxaca #Oaxaca * El uso del casco es un elemento indispensable para la seguridad de las y los usuarios de motos, ya que salva vidas, disminuye lesiones y promueve una conducci\u00f3n responsable * La falta de adaptaciones m\u00ednimas en el transporte p\u00fablico como rampas, espacios designados o sistemas de sujeci\u00f3n dificultan el abordaje y descenso 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