{"id":42729,"date":"2026-06-23T21:02:20","date_gmt":"2026-06-24T03:02:20","guid":{"rendered":"https:\/\/redaccionoaxaca.com\/?p=42729"},"modified":"2026-06-23T21:02:20","modified_gmt":"2026-06-24T03:02:20","slug":"propuesta-legislativa-busca-reforzar-la-vigilancia-de-traileres-de-doble-remolque-en-carreteras-de-oaxaca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/redaccionoaxaca.com\/index.php\/2026\/06\/23\/propuesta-legislativa-busca-reforzar-la-vigilancia-de-traileres-de-doble-remolque-en-carreteras-de-oaxaca\/","title":{"rendered":"Propuesta legislativa busca reforzar la vigilancia de tr\u00e1ileres de doble remolque en carreteras de Oaxaca"},"content":{"rendered":"<p><strong>#Redacci\u00f3nOaxaca<\/strong><\/p>\n<p><strong>#Oaxaca<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">* <em>La iniciativa plantea que la Guardia Nacional implemente operativos permanentes de control de velocidad, priorizando la v\u00eda federal libre Tehuantepec-Oaxaca MEX-190<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">San Raymundo Jalpan, Oax., a 23 de junio de 2026.- Con el objetivo de salvaguardar la vida de las y los automovilistas, as\u00ed como de la poblaci\u00f3n civil, la diputada Mar\u00eda Francisca Antonio Santiago, integrante del Grupo Parlamentario de Morena, present\u00f3 una proposici\u00f3n con Punto de Acuerdo para exhortar al titular de la Comandancia de la Octava Brigada de Polic\u00eda Militar y Coordinador Estatal de la Guardia Nacional (GN) a mantener una vigilancia permanente en la red vial de la entidad.<\/p>\n<p><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"42730\" data-permalink=\"https:\/\/redaccionoaxaca.com\/index.php\/2026\/06\/23\/propuesta-legislativa-busca-reforzar-la-vigilancia-de-traileres-de-doble-remolque-en-carreteras-de-oaxaca\/screenshot_20260623_205835_facebook\/\" 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style=\"text-align: justify;\">La propuesta, presentada durante la Sesi\u00f3n Ordinaria de la Diputaci\u00f3n Permanente, se\u00f1ala que la compleja orograf\u00eda del estado, caracterizada por zonas monta\u00f1osas, curvas pronunciadas y pendientes estructurales, eleva dr\u00e1sticamente los riesgos de siniestralidad cuando las unidades de carga pesada transitan a velocidades desmedidas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">De acuerdo con las investigaciones t\u00e9cnicas citadas en el documento, el incremento de la velocidad en tractocamiones articulados reduce el tiempo de reacci\u00f3n del conductor y aumenta de forma cr\u00edtica la distancia total de frenado necesaria para detener por completo la unidad, lo que multiplica la probabilidad de volcaduras, invasiones de carril y colisiones graves.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La iniciativa se fundamenta en las facultades de inspecci\u00f3n, seguridad y vigilancia en materia de tr\u00e1nsito federal otorgadas a la GN por el art\u00edculo 21 de la Constituci\u00f3n Pol\u00edtica de los Estados Unidos Mexicanos y el Reglamento de Tr\u00e1nsito en Carreteras y Puentes de Jurisdicci\u00f3n Federal. Este \u00faltimo marco normativo prev\u00e9 multas de 40 a 50 veces la cuota diaria vigente a los conductores que infrinjan los l\u00edmites permitidos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Con esta medida regulatoria coordinada entre los diferentes niveles de gobierno, se busca reducir significativamente el \u00edndice de siniestros viales relacionados con transportes de carga articulada, disminuir la gravedad de las lesiones, proteger la infraestructura f\u00edsica de la cinta asf\u00e1ltica estatal y garantizar el derecho humano a la movilidad segura consagrado en la legislaci\u00f3n nacional vigente.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La proposici\u00f3n con Punto de Acuerdo qued\u00f3 reservada para el Segundo Periodo Ordinario de Sesiones del Segundo A\u00f1o de Ejercicio Legal.<\/p>\n<p><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"42731\" 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