{"id":43550,"date":"2026-08-19T14:19:38","date_gmt":"2026-08-19T20:19:38","guid":{"rendered":"https:\/\/redaccionoaxaca.com\/?p=43550"},"modified":"2026-08-19T14:19:38","modified_gmt":"2026-08-19T20:19:38","slug":"puente-el-tornillo-apenas-alcanza-5-de-avance-autopista-al-istmo-esta-lejos-de-habilitarse-en-mes-y-medio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/redaccionoaxaca.com\/index.php\/2026\/08\/19\/puente-el-tornillo-apenas-alcanza-5-de-avance-autopista-al-istmo-esta-lejos-de-habilitarse-en-mes-y-medio\/","title":{"rendered":"Puente \u201cEl Tornillo\u201d apenas alcanza 5% de avance; autopista al Istmo est\u00e1 lejos de habilitarse en mes y medio"},"content":{"rendered":"<p><strong>#Redacci\u00f3nOaxaca<\/strong><\/p>\n<p><strong>#Oaxaca<\/strong><\/p>\n<p><strong>#JaimeGUERRERO<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La construcci\u00f3n del Puente \u201cEl Tornillo\u201d, en la autopista Mitla\u2013Entronque Tehuantepec II, registra apenas 5 por ciento de avance f\u00edsico, un dato que contrasta con los plazos que en distintos momentos manej\u00f3 el Gobierno de Oaxaca para resolver este punto cr\u00edtico de la v\u00eda.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">De acuerdo con el reporte m\u00e1s reciente de la Secretar\u00eda de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), con corte al 15 de agosto \u00fanicamente han sido concluidas 18 de las 78 pilas de cimentaci\u00f3n programadas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La dependencia federal inform\u00f3 que actualmente trabajan 84 personas, 14 m\u00e1quinas y nueve frentes activos en el kil\u00f3metro 139+090, principalmente en labores de cimentaci\u00f3n y estructura.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El avance reportado dimensiona el tiempo que todav\u00eda demandar\u00e1 la obra y contrasta con estimaciones hechas desde el Gobierno de Oaxaca sobre una soluci\u00f3n en un plazo de alrededor de mes y medio.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sin embargo, aquella previsi\u00f3n correspond\u00eda a los trabajos que se realizaban en la soluci\u00f3n original del denominado t\u00fanel falso \u201cEl Tornillo\u201d, antes de que esa estructura resultara severamente afectada por los derrumbes derivados de las lluvias de 2025.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tras los da\u00f1os, la SICT realiz\u00f3 estudios geot\u00e9cnicos y modific\u00f3 el proyecto para abandonar la soluci\u00f3n del t\u00fanel falso y sustituirla por un puente de mayores dimensiones.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">De hecho, en abril pasado, el titular de la SICT, Jes\u00fas Antonio Esteva Medina, estableci\u00f3 un plazo considerablemente mayor para la nueva infraestructura.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cCalculamos que este puente se debe de llevar un a\u00f1o de construcci\u00f3n\u201d, declar\u00f3 entonces el funcionario federal al informar sobre los estudios, el proyecto ejecutivo y la liberaci\u00f3n del derecho de v\u00eda.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El nuevo Puente \u201cEl Tornillo\u201d tendr\u00e1 una longitud total de mil 270 metros, de los cuales 670 corresponder\u00e1n a estructuras y 600 metros a sus accesos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El proyecto contempla 17 ejes de apoyo, 13 claros de 40 metros y tres de 50 metros, adem\u00e1s de la fabricaci\u00f3n y colocaci\u00f3n de 80 trabes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Actualmente se realizan perforaciones, armado y colado de pilas de cimentaci\u00f3n, construcci\u00f3n de cabezales y plataformas de trabajo para continuar con los siguientes apoyos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tambi\u00e9n se habilita acero para pilas y cabezales y se coloca plantilla, tuber\u00eda y relleno para establecer un paso provisional en el cruce con el r\u00edo Tehuantepec.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En los accesos contin\u00faan los trabajos de corte y acarreo de material, mientras avanzan de manera simult\u00e1nea los nueve frentes desplegados en la zona.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El puente sustituir\u00e1 la infraestructura da\u00f1ada en uno de los puntos m\u00e1s complejos de la autopista Mitla\u2013Tehuantepec, inaugurada en enero de 2025 despu\u00e9s de m\u00e1s de dos d\u00e9cadas de construcci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Con apenas 5 por ciento de avance, el propio reporte de la SICT confirma que la soluci\u00f3n definitiva de \u201cEl Tornillo\u201d permanece en una etapa inicial y que su construcci\u00f3n requerir\u00e1 todav\u00eda varios meses.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>#Redacci\u00f3nOaxaca #Oaxaca #JaimeGUERRERO La construcci\u00f3n del Puente \u201cEl Tornillo\u201d, en la autopista Mitla\u2013Entronque Tehuantepec II, registra apenas 5 por ciento de avance f\u00edsico, un dato que contrasta con los plazos que en distintos momentos manej\u00f3 el Gobierno de Oaxaca para resolver este punto cr\u00edtico de la v\u00eda. 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