{"id":9504,"date":"2019-12-05T08:54:29","date_gmt":"2019-12-05T14:54:29","guid":{"rendered":"http:\/\/redaccionoaxaca.com\/?p=9504"},"modified":"2019-12-05T08:54:29","modified_gmt":"2019-12-05T14:54:29","slug":"urgen-a-sa-sefin-semovi-y-sctg-explicar-negligencias-responsabilidades-y-atraso-del-sit-con-cue-pecularon-900-mdp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/redaccionoaxaca.com\/index.php\/2019\/12\/05\/urgen-a-sa-sefin-semovi-y-sctg-explicar-negligencias-responsabilidades-y-atraso-del-sit-con-cue-pecularon-900-mdp\/","title":{"rendered":"Urgen a SA, Sefin, Semovi y SCTG explicar negligencias, responsabilidades y atraso del SIT; con Cu\u00e9 pecularon 900 mdp."},"content":{"rendered":"

#Redacci\u00f3nOaxaca<\/strong><\/p>\n

#Oaxaca<\/strong><\/p>\n

\n

Jaime GUERRERO<\/span><\/b><\/p>\n

La LXIV Legislatura, pidi\u00f3 a los titulares de la Secretar\u00eda de Administraci\u00f3n, German Espinoza; Finanzas (Sefin), Vicente Mendoza T\u00e9llez Gir\u00f3n; Movilidad Semovi), Mariana Nassar Pi\u00f1eyro; y de la Contralor\u00eda y Transparencia Gubernamental, Jos\u00e9 \u00c1ngel D\u00edaz Ortega, explicar por qu\u00e9 raz\u00f3n el proyecto \u201cApoyo a la Movilidad y Renovaci\u00f3n del Parque Vehicular en Oaxaca\u201d, el cual formaba parte del proyecto \u201cSistema Integral de Transporte de Oaxaca (SIT)\u201d, no iniciado, la infraestructura esta abandonada y si por negligencia no se han iniciado las responsabilidad de los funcionarios de la administraci\u00f3n de Gabino Cu\u00e9 Monteagudo, implicados.<\/span><\/p>\n

Por lo pronto, pidieron a D\u00edaz Ortega, dar seguimiento a los expedientes que se hayan formado, derivados de la ejecuci\u00f3n del gasto del proyecto en el sexenio de Cu\u00e9 Monteagudo.<\/span><\/p>\n

En el dictamen de la Comisi\u00f3n de Movilidad de la LXIV Legislatura, aprobado por el pleno, se establece que Alberto Vargas Varela, ex secretario de Administraci\u00f3n, debe de responder ante la Justicia y ante los oaxaque\u00f1os por erogar millonarias cantidades, violando disposiciones de la ley de adquisiciones.<\/span><\/p>\n

Ye s que Vargas Varela; Pablo Arturo Negrete Santiago, ex director de Patrimonio en la secretaria de Administraci\u00f3n; Jorge Alberto Col\u00edn Castellanos, ex jefe de la unidad t\u00e9cnica de obra de la secretaria de administraci\u00f3n; Pedro Alejandro Anieva Valencia, ex jefe del departamento; Alberto, Juventino Espinoza Garc\u00eda, ex jefe de supervisi\u00f3n de la secretar\u00eda de administraci\u00f3n, habr\u00edan incurrido en un perjuicio al erario por 900 millones de pesos en el proyecto \u201cApoyo a la Movilidad y Renovaci\u00f3n del Parque Vehicular en Oaxaca\u201d, el cual formaba parte del proyecto \u201cSistema Integral de Transporte de Oaxaca (SIT)\u201d.<\/span><\/p>\n

Peculado, uso il\u00edcito de atribuciones en Sitibus<\/span><\/b><\/p>\n

De acuerdo a \u00faltimos resultados preliminares de las indagatorias de la Secretar\u00eda de Administraci\u00f3n, Contralor\u00eda y Fiscal\u00eda Anticorrupci\u00f3n, se estableci\u00f3 que el posible delito en el que incurrieron esos ex funcionarios del ex gobernador, Gabino Cu\u00e9 Monteagudo, son uso il\u00edcito de atribuciones y facultades, abuso de autoridad, coalici\u00f3n de funcionarios y peculado.<\/span><\/p>\n

El proyecto denominado \u201cApoyo a la Movilidad y Renovaci\u00f3n del Parque Vehicular en Oaxaca\u201d, se estableci\u00f3 en el contrato: COP-SA-DA-LP-009\/2014 con la empresa \u201cGAMI, Ingenier\u00eda e Instalaciones S.A. de C.V\u201d.<\/span><\/p>\n

Fue el pasado 15 de noviembre del 2014, cuando el entonces ex subsecretario de Finanzas, Alberto Ben\u00edtez Tiburcio, emiti\u00f3 el oficio de autorizaci\u00f3n para la ejecuci\u00f3n de ese proyecto por el monto de 450 millones de pesos Vargas Varela.<\/span><\/p>\n

El ex secretario de administraci\u00f3n -seg\u00fan el expediente- el 29 diciembre del 2014, celebr\u00f3 el contrato con la empresa \u201cGAMI, Ingenier\u00eda e Instalaciones S.A. de C.V.\u201d por un monto total de 509 millones 181 mil 740 pesos.<\/span><\/p>\n

Sin embargo, los funcionarios imputados habr\u00edan celebrado contratos de obra (para la infraestructura) sin tener la facultad para ello, realizaron pagos de obra sin ejecutar, pagos en exceso, omitieron hacer valida la fianza de cumplimiento, por la falta de planeaci\u00f3n se adquirieron 38 camiones Dina que consecuentaron el deterioro y depreciaci\u00f3n de las unida, ocasionado en su conjunto un perjuicio al erario p\u00fablico por m\u00e1s de 900 millones de pesos.<\/span><\/p>\n

Las unidades de transporte que Vargas Varela, adquiri\u00f3 para integrarlas al proyecto del Sitib\u00fas tuvieron un costo de 4 millones 651 mil 162 pesos con 79 centavos.<\/span><\/p>\n

Las unidades, tipo Dina Linner Padr\u00f3n 12 modelo 2016, fueron fabricadas por la empresa mexicana Camiones Dina, SA de CV (Diesel Nacional) con sede en Ciudad Sahag\u00fan, Hidalgo.<\/span><\/p>\n

La administraci\u00f3n de Cu\u00e9 Monteagudo, adquiri\u00f3 las unidades en 2016, sin licitar, a 4.6 millones de pesos cada cami\u00f3n. En contra parte, el ayuntamiento de Ciudad Ju\u00e1rez, Chihuahua, compr\u00f3 para su proyecto de movilidad urbana el mismo modelo, pero pag\u00f3 por cada unidad 2.9 millones de pesos, es decir, 1.7 millones de pesos menos que Oaxaca.<\/span><\/p>\n

Vargas Varela, pag\u00f3 un sobre costo de 1.7 millones de pesos por cami\u00f3n.<\/span><\/p>\n

As\u00ed mismo, se descubri\u00f3 el pago de 13 millones de pesos a una empresa \u201cfantasma\u201d quien presuntamente se encarg\u00f3 de supervisar que las obras se llevar\u00e1n a cabo y fueran concluidas.<\/span><\/p>\n

Los planos presentados la Secretar\u00eda de Administraci\u00f3n, fueron elaborados sin apegarse a determinadas condiciones y caracter\u00edsticas y no se presentaron documentos que acreditaran permisos y licencias para ejecutar las obras.<\/span><\/p>\n

Pese a ello, la empresa cobr\u00f3 13 millones de pesos en dos exhibiciones: la primera fue por 5 millones de pesos en el a\u00f1o 2014 cuando las obras a\u00fan no iniciaban y un segundo pago por 8 millones de pesos corresponde al a\u00f1o 2016, per\u00edodo en el que deber\u00edan estar concluidos los trabajos, lo cual no ocurri\u00f3.<\/span><\/p>\n

Adjudicaci\u00f3n irregular de contratos<\/span><\/b><\/p>\n

Adem\u00e1s Vargas Varela, adjudica la obra a la empresa GAMI, Ingenier\u00eda e Instalaciones S.A de C.V. sin que esta cumpliera con toda la documentaci\u00f3n solicitada en la convocatoria, bases de licitaci\u00f3n y t\u00e9rminos de referencia, siendo causal de descalificaci\u00f3n (copia de la c\u00e9dula certificada del superintendente; listado de bancos de materiales con sus cantidades de extracci\u00f3n, ubicaci\u00f3n, capa a utilizarse; y carta compromiso original de la planta concretera).<\/span><\/p>\n

Otra anomal\u00eda es que \u201cLa Secretar\u00eda de Administraci\u00f3n a trav\u00e9s de sus servidores p\u00fablicos celebraron el Contrato de Obra P\u00fablica a Precios Unitarios y Tiempo Determinado No. COPOI-SA-DA-AD-01\/2016, sin contar con facultades para contratar y ejecutar obra\u201d.<\/em><\/span><\/p>\n

Adem\u00e1s se celebr\u00f3 un convenio de ampliaci\u00f3n por monto por un importe de 42 millones 282 mil 207 pesos sin incluir el IVA, con motivo de las obras inducidas.<\/span><\/p>\n

Lo mismo, se realizaron modificaciones al proyecto originalmente contratado sin realizar y formalizar los estudios y documentos donde se determine la factibilidad t\u00e9cnica, econ\u00f3mica, ecol\u00f3gica y social, que garantice que las modificaciones realizadas no afecten el objeto del proyecto.<\/span><\/p>\n

El proceso de contrataci\u00f3n tampoco habr\u00eda cumplido con la normatividad aplicable, al no tener una evaluaci\u00f3n y fallo objetiva, adem\u00e1s la entrega de los veh\u00edculos no se realiz\u00f3 conforme a lo establecido en las condiciones pactadas en el contrato.<\/span><\/p>\n

La pasada administraci\u00f3n prometi\u00f3 que en 2017 el SIT entrar\u00eda en total operaci\u00f3n, tal y como lo establec\u00eda su expediente t\u00e9cnico. El proyecto no solo no ha entrado en operaci\u00f3n, sino que los 12.2 kil\u00f3metros que comprend\u00edan la infraestructura del proyecto de apoyo a la movilidad urbana y renovaci\u00f3n del parque vehicular en Oaxaca, en los cuales incluye los 8.5 km de carriles preferenciales desde Santa Rosa hasta Santa Cruz Xoxocotl\u00e1n, los 3.7 km de tramo complementario de Viguera a Santa Rosa y las 27 paradas, se encuentran totalmente abandonadas, destruidas y son objeto de actos vand\u00e1licos.<\/span><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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